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こんなにもフロントフォークオーバーホールが大変とは知りませんでしたし、凄いノウハウをお持ちなのには感服しました。
ありがとうございます☺素人作業なので参考になるか分かりませんが楽しく観て頂き幸いです!
初めて、TT-Rのオイルだけの交換を準備中です。どこまで出来るのかが全く見通し付きませんが… 参考にします!
DIYですか?ガンバッてください(^_-)-☆冬場はフォークオイルが硬くなり、エア抜きに時間が掛かってしまいます(^^;)
5:25初めまして。ピストンメタルの品番が5EB-23171-00ですが、レイドのパーツリストでは見つからなかったので調べたら、XJR1300でも使われている様です。流用されているんですね。
XJR1300にも使われているんですかΣ(゚Д゚)ビックネイキッドと250のオフ車のピストンメタルが共用とは驚きです(^^;)
こんなにもフロントフォークオーバーホールが大変とは知りませんでしたし、凄いノウハウをお持ちなのには感服しました。
ありがとうございます☺
素人作業なので参考になるか分かりませんが楽しく観て頂き幸いです!
初めて、TT-Rのオイルだけの交換を準備中です。
どこまで出来るのかが全く見通し付きませんが… 参考にします!
DIYですか?
ガンバッてください(^_-)-☆
冬場はフォークオイルが硬くなり、エア抜きに時間が掛かってしまいます(^^;)
5:25初めまして。ピストンメタルの品番が5EB-23171-00ですが、レイドのパーツリストでは見つからなかったので調べたら、
XJR1300でも使われている様です。流用されているんですね。
XJR1300にも使われているんですかΣ(゚Д゚)
ビックネイキッドと250のオフ車のピストンメタルが共用とは驚きです(^^;)